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北京政协委员：学校医院2015年继续向郊区疏解

中国教育在线 2015-03-30

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北京市2015年重点工程动员会近日召开，2015年共有200项重点工程，计划投资2500亿元。连接市区和新机场的轨道交通新机场线将于今年开工，而起点站也很有可能从此前公布的牡丹园改为金融街。北京新机场则计划今年三季度完成拆迁，并启动航站楼建设。

　　■ 焦点

　　学校医院今年继续向郊区疏解

　　北京市发改委相关负责人在近日的会议上表示，北京今年将继续推动学校、医院向郊区搬迁疏解。五环内不再批准建设大型综合医院。

　　这位负责人表示，北京今年将支持北京联合大学、北京建筑大学等相关的高等学校、职业学校向郊区搬迁。继续推动天坛医院、同仁医院向郊区疏解；鼓励北京地区医院与河北省、天津市合作，推动相关功能转移。五环内不再批准建设大型综合医院。

　　记者在重点工程清单上看到，位于大兴区的北京大学第一医院城南院区、位于常营地区的朝阳医院东院区一期、位于亦庄的北京同仁医院经济技术开发区院区扩建都将在今年开工。

　　位于通州的北京电影学院新校区、中国人民大学通州校区，以及北京化工大学昌平校区也都将在今年开工。

　　此外，安贞医院东坝院区、北京中医医院垡头院区、北京妇产医院东院区扩建、北京口腔医院迁建丰台区马家堡、友谊医院顺义院区、位于昌平区的清华长庚医院二期等工程，今年将进行方案研究等前期工作。

　　朝阳区的北京中学、北京二中朝阳分校，位于丰台区的中央民族大学新校区等工程，也将进行前期工作。

　　7号线东延工程改为今年开工

　　近日公布的重点工程清单显示，今年北京计划新开工建设5条轨道交通线路，包括3号线、7号线东延、17号线、机场线西延以及新机场线。

　　这5条线路与之前公开信息中计划新开工线路有变化，其中，轨道交通12号线并未列入计划，取而代之的是已开通运营的地铁7号线东延，将从东端终点站焦化厂站向东延伸到通州区环球影城。同时，运营中的机场线将向西延伸一站至北新桥站。

　　这5条线路也公布了计划开通运营的时间，机场线西延有望于明年年底开通;3号线计划2020年开通，7号线东延与新机场线计划于2018年开通，17号线则计划于2019年开通。

　　今年续建的9条地铁线也公布了计划开通的时间。其中，地铁14号线部分线路、昌平线二期、西郊线有望于今年年底开通。

　　此外，地铁8号线三期南延(五福堂-瀛海)、地铁12号线、地铁19号线一期(牡丹园-新宫)、八通线南延(土桥-环球影城)、房山线北延(郭公庄-丰益桥南)、昌平线南延(西二旗-国家图书馆)等项目，今年将进行规划、环评、土地、立项等前期手续。

市发改委相关负责人在昨天的会议上表示，北京今年将继续推动学校、医院向郊区搬迁疏解。五环内不再批准建设大型综合医院。

　　丰台火车站改扩建四季度启动

　　记者注意到，此次列入京津冀协同发展这一大类的16个项目中，都是基础设施建设，基本为机场、铁路、高速公路这些交通设施。

　　市发改委相关负责人说，今年北京将制定重点项目清单，推动京津冀区域协同发展。推进交通基础设施互联互通，依托京津冀城际铁路公司等平台，加快实施京沈客专北京段、京张铁路北京段、京霸铁路北京段、京唐城际北京段、京台高速、京秦高速、首都地区环线高速等项目。

　　其中，多条铁路线路今年将开工建设。京张铁路北京段、京霸铁路北京段、京唐城际北京段都将在四季度开工建设。

　　而此前曾搁置的丰台火车站改扩建也将在今年四季度开工建设，丰台火车站是北京市规划的七个主要铁路客运枢纽之一，此次改扩建将包括新建丰台站、新建动车运用所，建设车站南北广场。京霸铁路的起点站也设在了丰台火车站。

　　此外，兴延高速、京密高速、京秦高速、京新高速(国道110二期)等高速公路工程，也将在今年开工。

　　南苑机场将搬至新机场西侧

　　据介绍，今年北京市重点工程，分为环境提升、市政基础设施建设、民生改善、“高精尖”产业培育和京津冀协同发展5大类项目。续建的项目有110项，新开工90项，计划竣工51项。其中京津冀协同发展首次进入重点工程类别中，并安排了16项。

　　北京新机场就在京津冀协同发展这一大类中。新机场本期工程按7200万人次的客运量来规划建设，包括“三纵一横”4条跑道及滑行系统，航站楼建筑规模70万平方米。

　　按照计划，到今年三季度，新机场项目将完成全部拆迁，并启动航站楼建设，四季度将累计完成总工程量的20%，计划2018年12月竣工。

　　近日公布的重大工程信息还显示，新机场建成投用后，南苑新机场将搬至榆垡镇北京新机场西侧。

　　新机场线改起点可能性大

　　同时，服务新机场的轨道交通将在今年开工。

　　记者注意到，近日公布的重大工程信息显示，轨道交通新机场线的线路标注为“金融街-新机场”，这与此前公开的新机场线路有所不同。

　　此前公开的信息显示，新机场线起点是牡丹园，终点为新机场，中间包括金融街、草桥、磁各庄等站，全长58公里。而昨天公布的线路起始点中，原先最北端的牡丹园站已经去除，第二站金融街成为了起点站，线路全长也减少为52.1公里。

　　记者了解到，新机场的线路规划确实有几个方案，包括牡丹园为起点的方案和金融街为起点的方案，最终规划方案尚未确定，也没有报批。而昨天公布的信息显示，新机场线改用金融街为起点的方案可能性很大。

　　此外，新机场线四季度开工，和新机场同步在2018年12月竣工。

　　新机场高速四季度开工

　　连通新机场的高速公路也将在今年开工。近日公布的信息显示，新机场高速跨丰台和大兴区，全长38公里。今年一季度进行方案研究，四季度开工建设，2018年12月竣工。

　　此外，为配套服务新机场，京开高速主路也将拓宽。相关负责人介绍说，京开高速自西红门起，一开始是和大广高速共用，过了六环路后，京开高速向东用单独的道路通向榆垡，此次扩宽的是京开高速独用的这段道路。

　　按照计划，京开高速主路拓宽工程一季度立项报审，二季度开工建设，将于明年6月竣工。

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