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山东交通学院发挥行业优势服务新旧动能转换

福建高考信息平台 2019-06-20

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为深入贯彻落实山东省关于推进新旧动能转换相关文件精神，提升学校服务新旧动能转换重大工程的能力和水平，山东交通学院发挥交通人才培养与科研优势，不断创新发展方式，加速内涵提升，积极推进科教融合，深化产教融合，努力为新旧动能转换提供人才支撑和科技支撑。

优化学科专业结构实施订单式交通人才培养

学院出台《专业优化调整工作方案》，通过优化专业结构布局，强化办学优势特色，提升专业核心竞争力；加强“新工科”专业建设研究，立项教学改革研究重大项目，对接“十强产业、人工智能+”试点专业，在新旧动能转换背景下，探索与实践传统专业的升级改造，推动工科专业之间、工科与其他学科专业的交叉融合，提升应用型人才培养质量；设立人工智能学院，增设数据科学与大数据技术、机器人工程、轨道交通电气与控制等专业，加强对人工智能类专业的投入，培养新兴优势学科。2018年，轮机工程专业群获批山东省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目立项。学院着力培养交通事业有成长力、有国际视野的高级应用型专门人才，与中交一公局、中交三航局、黄河路桥等大型企业联合开展订单班人才培养。订单班培养的115名毕业生，大多成长为京沪高铁、济青高速改扩建、鲁南高铁等国家和省重点工程项目的生力军，为我省和国家交通基础设施建设做出了积极的贡献。

加强校地协同创新建设新型研发机构

学院加强协同创新，推进产教深度融合，助推产业发展，积极协同“政产学研金服用”单位共同参与，主动服务区域社会经济与行业发展。学院与威海市南海新区共建科研平台—海洋信息技术研究院，引进航运业“国家千人计划专家”担任院长，将在威海市南海新区形成15-20人的常态化研究团队。研究院建设工作已经被列为省海洋局、威海市南海新区及我校的重点推进项目。学院与临沂市共建科研平台—临沂研究院，并签署了《山东交通学院—临沂市人民政府全面战略合作协议》。依托临沂研究院，双方创新性开展工作，着力推进合作进程，在研究平台共建、科技成果转化、新型技术研发、服务区域经济、构建专家智库、人才引进培养等六大领域不断增加合作层次、拓宽合作领域、创新合作模式，在构建新形势下的校地合作新范式上走出了一条特色之路，实现了深度合作、互利共赢。学院以海洋信息技术研究院和临沂研究院两个新型研发机构建设为抓手，主动探索推进科技体制改革工作，在职称评聘、人员聘任、资金使用、成果转化、资金引入、知识产权作价参股等多方面给予研究院更大自主权，充分释放创新活力,为山东高校科技体制改革做出有意义的探索。

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